拜波赫积极布局汽车智能化的新风口AR-HUD
HUD(Head Up Display,平视显示器)是从战斗机应用过渡向车载的光学投影技术,是为了帮助飞机驾驶员减轻认知负荷,提高其态势感知能力的应用。汽车传感器和高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能集成在一起时,能使驾驶员更轻松地检测到威胁或警告,从而更快地采取行动。
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众多主机厂如BMW,凯迪拉克等开始将AR-HUD引入到量产车型中,随着国内芯片的自主化量产,逐步的打破原由DLP技术垄断的技术应用,使LCoS的解决方案进入AR-HUD的舞台。
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当前主流的AR-HUD产品基本上都包含了如下的信息功能:当下车速、ACC自适应巡航辅助、车距警告、变道提示、环境行人警告、车道偏离预警、前车预警,它们在导航信息的呈现方式上并不完全一样。
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据多方媒体报道,未来三年内HUD的整体市场将迎来爆发式增长,据预测将达到150亿美元整体容量,各大汽车厂商都在积极布局并开展研发及测试。
不论是现在的AR/VR/MR,以及HUD及汽车像素大灯,都是光学领域的不同场景的应用,拜波赫以光学镜片、镜头、精密加工以及多年在激光投影行业的专注与研发投入,积布局AR-HUD,目前已经第二代的光机已经进入测试阶段,公司积极参与AR-HUD 抬头显示团体标准的制定,未来公司将独立出汽车电子公司来专注AR-HUD的研发与生产。同时拜波赫在智能像素大灯方面也布局多年,自2019年推出第一代汽车大灯以来,今天第三代的汽车像素大灯也在进行测试中,公司已经与两家国内前三的汽车公司进行合作。(王新 李前进)